2021年韓國(guó)傳感器展

展品范圍:

智能傳感器研究設(shè)備：傳感器儀表、控制、檢驗(yàn)和測(cè)試設(shè)備/設(shè)備/系統(tǒng)(測(cè)量?jī)x表、儀表和控制系統(tǒng)、控制儀表、控制開(kāi)關(guān)、振動(dòng)測(cè)試儀、沖擊測(cè)試儀、軟件等)

智能傳感器制造設(shè)備：納米/MEMS智能傳感器及元件制造設(shè)備(半導(dǎo)體制造設(shè)備、MEMS制造服務(wù)、電鍍?cè)O(shè)備、基片制造、軟件、芯片、光刻、濕化學(xué)蝕刻、干蝕刻、薄膜沉積與生長(zhǎng)、檢測(cè)與測(cè)量等)

智能傳感器制造設(shè)備開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)/制造/質(zhì)量控制：SoC設(shè)計(jì)與制造設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能傳感器(SoC原型與評(píng)估設(shè)備、電路設(shè)計(jì)、非記憶半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造設(shè)備、測(cè)量、系統(tǒng)解決方案、軟件等)

SoC/MCU單片機(jī)：實(shí)現(xiàn)智能傳感器SoC/MCU芯片

汽車用傳感器：發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱(壓力傳感器、流量傳感器、加速度傳感器、溫度傳感器、陀螺傳感器), 環(huán)保(排氣傳感器、煙塵傳感器、氧氣傳感器), 便利(光傳感器、紅外(IR)傳感器),車內(nèi)環(huán)境(溫濕度傳感器、氣體傳感器), 預(yù)防與安全(防撞傳感器、紅外傳感器、超聲波傳感器、安全氣囊傳感器),轉(zhuǎn)向(加速度傳感器、高度傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、角速度傳感器)；

智能機(jī)器人用傳感器：ETouch識(shí)別(觸摸傳感器)，語(yǔ)音識(shí)別和聲音再現(xiàn)(聲學(xué)傳感器)，障礙物檢測(cè)(接近傳感器、樓層檢測(cè)傳感器、超聲波傳感器、保險(xiǎn)杠傳感器)，圖像識(shí)別與情感表達(dá)(紅外傳感器)，運(yùn)動(dòng)(圖像傳感器、陀螺傳感器、壓力傳感器、位置傳感器)；

智能手機(jī)用傳感器：加速度計(jì)(傾斜、沖擊、加速度)、磁性傳感器(地球磁場(chǎng)方向和強(qiáng)度)、陀螺儀傳感器(旋轉(zhuǎn))、運(yùn)動(dòng)傳感器(傳感器收斂)、接近傳感器(紅外)、照度傳感器(光級(jí))、RGB傳感器(顏色)、麥克風(fēng)(聲音、噪聲)、觸摸傳感器、電池探測(cè)器(電池充電級(jí))、圖像傳感器(相機(jī))

衛(wèi)生健康：醫(yī)療和生物技術(shù)傳感器

穿戴：谷歌眼鏡和智能手表(加速度傳感器、3D運(yùn)動(dòng)傳感器)，衣服(壓電纖維)

服務(wù)：智能傳感器相關(guān)服務(wù)(傳感器環(huán)境測(cè)試、數(shù)值分析、傳感器焊料表征、半導(dǎo)體表征、傳感器表征仿真、電子傳感器表征測(cè)試等)

展會(huì)介紹

韓國(guó)智能傳感器展是由韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部主辦，韓國(guó)傳感器協(xié)會(huì)，韓國(guó)納米技術(shù)研究協(xié)會(huì)協(xié)辦的韓國(guó)國(guó)內(nèi)的高科技傳感器產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。自2016年舉辦以來(lái)，已成功舉辦多屆，已發(fā)展為智能傳感研討會(huì)與展會(huì)相結(jié)合的成熟的博覽會(huì)，讓參與者直接接觸韓國(guó)工業(yè)界、學(xué)術(shù)界、研究界等各界人士，并了解動(dòng)態(tài)。韓國(guó)智能傳感器展展上屆展會(huì)總面積6萬(wàn)平方米，來(lái)自中國(guó)、日本、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家的400家企業(yè)參展，專業(yè)觀眾達(dá)1.2萬(wàn)人。

市場(chǎng)分析

報(bào)導(dǎo)引用韓國(guó)電子零組件研究院統(tǒng)計(jì)資料指出，近期一般汽車搭載的傳感器約30多種、200多顆。相較于1990年代，傳感器搭載量增加近4倍。手機(jī)搭載的傳感器，也比2000年4~5顆在近期增加到20多顆。
更多消費(fèi)者對(duì)裝置的便利性和安全性的要求提高，對(duì)傳感器的需求也迅速增加。傳感器除在汽車、移動(dòng)裝置等既有主要產(chǎn)業(yè)外，在機(jī)器人、醫(yī)療裝置等未來(lái)產(chǎn)業(yè)中，也是競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。業(yè)者，若沒(méi)有的感測(cè)性能，無(wú)論是智能型家庭或遠(yuǎn)據(jù)醫(yī)療等，事實(shí)上都是無(wú)用之物。若多元事物都搭載大量傳感器，將使精密傳感器出現(xiàn)爆炸性的需求。
傳感器是辨識(shí)外在環(huán)境，并將之轉(zhuǎn)換成電子訊號(hào)，讓上層系統(tǒng)可以更輕易處理的裝置。傳感器與半導(dǎo)體和納米技術(shù)息息相關(guān)，可大幅提升感測(cè)外在環(huán)境的能力。內(nèi)建資訊處理、自動(dòng)校正、自我診斷、進(jìn)行決策等訊號(hào)處理的智能型傳感器也陸續(xù)出爐。
過(guò)去單純用來(lái)檢測(cè)油量、溫度、排放氣體的傳感器，在進(jìn)入2000年代后，用途進(jìn)化為可偵測(cè)加速度、感應(yīng)光線、防止沖撞、感測(cè)影像等。近來(lái)各制造廠也紛紛提升智能型防沖撞、雷達(dá)、自動(dòng)駕駛感應(yīng)、加速度、超音波傳感器等的功能。
此外，3D視覺(jué)傳感器、生物傳感器等的需求也與日具增。韓國(guó)電子零組件研究院指出，微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)傳感器、CMOS影像傳感器(CIS)、雷達(dá)系統(tǒng)單芯片(SoC)等未來(lái)將主導(dǎo)整體傳感器市場(chǎng)。

2021-2022年境外傳感器展會(huì)計(jì)劃表

序展會(huì)名稱展覽時(shí)間地點(diǎn)舉辦周期

1韓國(guó)國(guó)際智能傳感器技術(shù)展2021年7月7-9日首爾一年一屆

2日本傳感器展2022年2月東京一年一屆

3德國(guó)傳感器及測(cè)試測(cè)量展2022年5月紐倫堡一年一屆

4英國(guó)傳感器及測(cè)試測(cè)量展2022年6月伯明翰一年一屆

5美國(guó)傳感器展2022年6月圣何塞一年一屆

6德國(guó)慕尼黑機(jī)器人及自動(dòng)化展automatica2022年6月21-24日慕尼黑兩年一屆

7德國(guó)慕尼黑電子展2022年11月8-11日慕尼黑兩年一屆