驚！污染空氣危害大 吸多了容易患上老年癡呆！

 美國科學家研究發(fā)現，空氣污染會增加老年癡呆癥的患病機率。這項研究成果發(fā)表在在《自然》(Nature)網站上。

  該研究分析了自1999年至2010年，來自全美48個州65歲到79歲的3647名老年婦女的健康數據。結果表明，居住在空氣質量低下地區(qū)的老年婦女，患老年癡呆癥的機率高于平均值兩倍。

  該研究的負責人是來自南加州大學的華裔科學家陳居泉，他發(fā)現，空氣污染對已經具有遺傳基因的婦女威脅更大，致使婦女癡呆癥患病風險增加263%，而在普通人群中，有21%的癡呆癥病例與空氣污染有關。

陳居泉在實驗室用15只攜帶阿茲海默癥基因的雌性小鼠進行實驗，還將一部分實驗鼠放置在污染空氣下1周。實驗結果表明，與未被暴露在污染中的小鼠相比，被暴露的老鼠的患病率增加60%。

  陳居泉在小鼠腦中發(fā)現有毒粘稠斑塊(Sticky Plaques)，這些斑塊會逐漸致使腦功能下降終導致腦死亡。

  陳居泉此前曾經公開表示，因為人們并不能完全控制他們居住的地方，所以政策制定者們有義務認識到人們在空氣污染嚴重的地區(qū)工作和生活可能給他們帶來的危害。
巴黎首度按車輛污染水平限行以應對空氣污染
鑒于法國巴黎及其周邊地區(qū)連續(xù)三日出現空氣中可吸入顆粒物濃度超標，當地政府2017年1月23日再次啟動機動車臨時限行措施以控制道路交通造成的污染物排放。與以往單雙號輪流限行不同，巴黎此次首度根據車輛污染排放水平實施區(qū)別限行，污染排放程度高的車輛被禁止上路行駛。

 巴黎大區(qū)空氣質量監(jiān)測部門表示，2017年1月21日至23日，巴黎及其周邊地區(qū)空氣中可吸入顆粒物（PM10）平均濃度持續(xù)高于每立方米80微克的警戒標準。引發(fā)這一現象的主要原因是冬季燃燒木材取暖和道路交通造成的污染物排放增多，且反氣旋控制下無風天氣不利于大氣中污染物擴散。

按車輛污染水平“區(qū)別限行”的緊急措施主要基于法國政府此前推出的車輛污染水平標簽機制實施。法國巴黎警察局21日發(fā)布決定，當地時間2017年1月23日5時30分至午夜，禁止不具備申請標簽資格的機動車以及污染程度高的第5類機動車在巴黎及其周邊69個市鎮(zhèn)行駛，而具備其他污染水平分級標簽的車輛均可正常行駛。

 由于監(jiān)測數據顯示未來兩天空氣污染現象仍將持續(xù)，巴黎警察局2017年1月23日下午宣布，相關機動車區(qū)別限行措施將延續(xù)至25日。
2016年7月，法國政府推出這種用于標明機動車污染排放水平的標簽，將機動車按污染排放程度劃分為6個類別。百分之百純電動汽車或氫動力汽車屬于污染程度低的“零排放”類別，其余機動車按污染程度由低到高分為1至5五個類別。
在車輛污染水平標簽機制的支持下，法國各地方政府職能部門將有權根據本地空氣質量和環(huán)境狀況長期或臨時劃定機動車限行區(qū)域或限行時間，使污染水平低的車輛獲得優(yōu)先上路、優(yōu)惠停車或減免通行費用等權利。而每當空氣污染水平達到特定標準時，地方警察局也能有效限制高污染水平的車輛上路行駛。

全球92%人口呼吸著污染空氣
世界衛(wèi)生組織表示，該組織一種新的空氣質量模型表明，世界上92%的人口生活在空氣質量水平低于世衛(wèi)組織限值的地區(qū)。

  世衛(wèi)組織新模型體現了各國詳細的環(huán)境空氣污染相關數據。該模型由世衛(wèi)組織與英國巴斯大學合作開發(fā)，所依據的數據源自衛(wèi)星測量、大氣輸送模型以及覆蓋3000多個城鄉(xiāng)地點的地面站監(jiān)測器。模型根據人口和空氣污染水平，以約10公里×10公里的網格分辨率對各國空氣污染暴露情況進行了分析。模型結果有關信息（包括PM2.5、PM10和PM2.5含量值數據）可通過互動式地圖展現。

  該模型顯示，全世界約有92%的人口生活在空氣污染程度超出限值的區(qū)域，每年有近600萬人因空氣污染而死亡?？諝馕廴緦е滤劳龅陌咐?0%發(fā)生在低收入和中等收入國家，其中有三分之二在西太平洋區(qū)域和東南亞地區(qū)，包括心血管病、中風、慢性阻塞性肺病和肺癌等均是非傳染性疾病，但卻構成空氣污染死因的94%。

根據《世衛(wèi)組織環(huán)境空氣質量指南》，PM2.5的年平均限值為年均10微克/立方米。PM2.5包括硫酸鹽、硝酸鹽和黑碳等污染物，它們能深入到肺部和心血管系統(tǒng)，對人類健康構成極大威脅。

  世衛(wèi)組織指出，引起空氣污染的原因很多，但其中因低效率的運輸方式、家用燃料和廢物的過度焚燒，以及工業(yè)釋放的溫室氣體而造成的污染尤為嚴重。另外，森林大火、沙塵暴等自然污染也威脅著空氣質量。  

 世衛(wèi)組織表示，將于2017年秋天開展一項題為“生命呼吸”的全球活動，以提高公眾對作為重大健康和氣候風險的空氣污染問題的認識。該活動既強調城市可采取的實用政策措施，如改善住房、交通、廢物管理和能源系統(tǒng)等；同時也強調社區(qū)和個人可采取的措施，例如停止焚燒廢物、推廣綠地、鼓勵步行和騎自行車等。
空氣污染讓磁性顆粒鉆入腦部

  研究表明，汽車尾氣中的小金屬顆粒會飛到鼻腔內并進入大腦，它們在那里或會助推阿爾茨海默氏癥的發(fā)生。

  人們已經在大腦中發(fā)現了鐵納米粒子，但它們被認為是人體從食物中自然獲取的。現在，對其結構進一步研究發(fā)現，這些粒子大多數來自于空氣污染源，比如交通煙霧和煤炭燃燒。這些發(fā)現提供了確鑿的證據，英國蘭卡斯特大學的Barbara Maher說。

  作為很多生物分子的一部分，鐵能夠以不同形式無害地存在于人體。但是這種形式是以磁鐵或氧化鐵的方式存在的，具有高度反應性和磁性，已經發(fā)現與阿爾茨海默氏癥存在關聯。

  Maher的團隊檢測了37名生活在曼徹斯特或墨西哥城的參試者的大腦。通過監(jiān)測大腦組織的磁性強度，研究發(fā)現每克大腦組織中都含有數百萬的磁性粒子。

  該團隊利用電子顯微鏡近距離觀察6名受試者的大腦前部時發(fā)現了這一驚人結果。圓形的磁性粒子超過有角的雌性晶體的數量比約為100：1。

晶體形式或產生自自然來源，比如來自肌體細胞的鐵。但是圓形粒子通常來自于高溫下熔化的鐵和燃料燃燒。

  Maher說，這些粒子的形狀是其來自污染物的強有力證據?！叭剂想s質中有鐵，汽車發(fā)動機缸體中也有鐵?！彼f，“如果你走在街上，就會吸入它們，它們怎么會不進入人體系統(tǒng)呢？”

  這些磁性納米粒子的直徑低于200納米，因此，它們可能從空氣中進入鼻腔內的神經末端，并從那里進入大腦，Maher的團隊說。該團隊還發(fā)現，大腦含有存在于汽車發(fā)動機中但人體中非常罕見的金屬納米粒子，比如鉑。

  現在，Maher