故障1 東芝DT-CVL 800 mA X線機(jī)在做上下分割點(diǎn)片時(shí),密著板停在 down 的位置不能回復(fù),up/down 電機(jī)發(fā)出噠噠噠...的強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)聲,隨著陣陣焦味,噠噠聲消失,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。故障分析及檢測步驟:(1)驅(qū)動(dòng)電路故障,造成電源電壓異常;(2)機(jī)械故障,如密著板運(yùn)行通道上有障礙物阻礙密著板運(yùn)行;(3)驅(qū)動(dòng)電機(jī)本身故障;(4)定位電位器故障。檢測結(jié)果,up/down 電機(jī)燒毀,電機(jī)與定位電位器間的連軸節(jié)固定螺絲松動(dòng)。因電位器不能隨電機(jī)同步運(yùn)行來控制電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),使密著板運(yùn)行到位時(shí)電機(jī)仍不能按設(shè)定要求切斷電源而繼續(xù)強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間稍長即燒毀電機(jī)(原理圖:2XW06-4032*C )。處理:更換電機(jī),擰緊連軸節(jié)固定螺絲,故障解除。
故障2 東芝DT-BVL 800 mA X線機(jī)點(diǎn)片架在直立位運(yùn)行時(shí)發(fā)生劇烈抖動(dòng),造成X線管松動(dòng),焦點(diǎn)偏離中心,水平位時(shí)抖動(dòng)較輕。故障分析及檢測步驟:(1)機(jī)械故障,如減速箱故障,傳動(dòng)齒輪及鏈條損壞,運(yùn)行軌道與滑輪故障;(2)電路故障;(3)調(diào)速電機(jī)故障。檢測結(jié)果:點(diǎn)片架運(yùn)行電機(jī)(M1)與調(diào)速電機(jī)(TG)間的連軸節(jié)折斷,調(diào)速電機(jī)不能和驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步運(yùn)行產(chǎn)生調(diào)速信號,使點(diǎn)片架運(yùn)行速度失控而產(chǎn)生劇烈抖動(dòng),尤以立位下降運(yùn)行時(shí)明顯(原理圖: 2XW06-3693*C,1XW06-3681*E)。處理:更換連軸節(jié)(自制),故障消失。
故障3 DT-BVL 800 mA X線機(jī)在點(diǎn)片中,上下二分割攝影不曝光,縱向分割及整片攝影曝光,透視亦正常。故障分析及檢測步驟:該機(jī)點(diǎn)片攝影是由mA- kV選擇電路、攝影模式電路、密著板分割限位電路等組成,它們相互鉗制,連鎖保護(hù),只有在上述電路同時(shí)發(fā)出OK信號時(shí)才能打開攝影門電路進(jìn)行攝影。由于故障僅在上下分割點(diǎn)片時(shí)出現(xiàn),其他模式工作正常,說明上下分割限位電路攝影時(shí)沒有發(fā)出OK信號。根據(jù)以上分析進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)密著板分割限位電路輸出端為高信號。按電路原理,該信號反映的是密著板分割限位狀態(tài),即密著板驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)電機(jī)處于限位停止?fàn)顟B(tài)時(shí),其驅(qū)動(dòng)電壓應(yīng)為0,產(chǎn)生的OK信號應(yīng)該為低信號(原理圖:2XW06-4032*C-14B)。但實(shí)測為高信號,提示密著板運(yùn)行沒有到位,原因可能為:(1)運(yùn)行通道障礙;(2)限位電位器損壞。檢測結(jié)果:密著板上下分割電機(jī)與限位電位器之間的連軸節(jié)折斷,但仍保持接觸。當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)限位電位器仍能跟著運(yùn)轉(zhuǎn),但是由于連軸節(jié)折斷,已不能完全同步運(yùn)行到位,致起不到限位作用,使電機(jī)始終保持高電位。因此,分割限位電路輸出高信號,與要求的低信號相反,故不能觸發(fā)攝影門電路打開而出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。處理:更換連軸節(jié)(自制),調(diào)整限位電位器的初始位置,測量電路輸出為低信號,故障解除。
故障4 DT-CVL 800 mA X線機(jī)點(diǎn)片圖像出現(xiàn)水平向模糊和重影。故障分析及檢測步驟: (1)該設(shè)備原密著板水平驅(qū)動(dòng)電機(jī)因老化損壞,現(xiàn)以國產(chǎn)電機(jī)代用,可能該電機(jī)性能降低;(2)密著板驅(qū)動(dòng)鏈條太松或太緊;(3)驅(qū)動(dòng)電源異常。根據(jù)分析逐級檢測,電機(jī)驅(qū)動(dòng)密著板水平移動(dòng)靈活,運(yùn)行速度正常,鏈條松緊適度。在電機(jī)限位停止后測量驅(qū)動(dòng)電壓為2.5 V,正常應(yīng)為0 V(原理圖:2XW06-4032*C,23AB/24AB),這種殘余電壓首先提示限位電位器工作不正常。經(jīng)進(jìn)一步檢查,發(fā)現(xiàn)電機(jī)與電位器之間的連軸節(jié)松動(dòng),限位電位器與電機(jī)不能完全同步運(yùn)行并及時(shí)切斷電源,使電機(jī)仍有2.5 V殘余電壓而產(chǎn)生緩慢運(yùn)動(dòng),從而使照片發(fā)生水平向模糊和重影。處理:松開連軸節(jié)固定螺絲,按原始參數(shù)調(diào)整電位器初始位置,固定牢連軸節(jié),經(jīng)試機(jī)及測試 23AB/24AB 間的電壓為0 V,故障亦隨之消失。
討論 大型X線機(jī)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)與限位元件或調(diào)速元件間的連接形式有鏈條或皮帶連接、齒輪連接和連軸節(jié)連接等。前兩種連接故障率較低,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝空間大。連軸節(jié)連接因結(jié)構(gòu)簡單,安裝空間小而被廣泛采用。缺點(diǎn)是由于它是用尼龍或塑料制作,易老化、磨損折斷或松動(dòng)。作為大型精密設(shè)備,像連軸節(jié)這樣運(yùn)動(dòng)頻繁的構(gòu)件,其一應(yīng)保證制作材料有足夠的強(qiáng)度和耐磨損性,其二還應(yīng)考慮到其發(fā)生故障后的保護(hù)措施,避免損壞其他零部件。筆者介紹的4例連軸節(jié)故障,均在機(jī)器連續(xù)使用10余年后出現(xiàn)的,恰好暴露了該類設(shè)備設(shè)計(jì)中的缺陷。因連軸節(jié)較小,圖紙中又無標(biāo)注,常被忽略,即使有輕微松動(dòng)或斷裂,如不仔細(xì)檢查也不易發(fā)現(xiàn),在檢修保養(yǎng)工作中對上述缺陷及故障應(yīng)予以注意和借鑒。